Kraftstoffmengenteiler Aus- und Einbau * fuel distributor demounting - mounting

AUSBAU

1)
Motorhaube öffnen und Kotflügelschoner auflegen.

2)
Batterie abklemmen.

3)
Einen saugfähigen Lappen unter die Kraftstoffleitung
vom Warmlaufregler zum Kraftstoffmengenteiler legen, um auslaufenden Kraftstoff aufzufangen und Krafstoffleitung abbauen.

BEACHTE:
Bei diesem Vorgang die Sicherheitsvorkehrungen
und die Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten.
(Verordnung brennbare Flüssigkeiten)

4)
Alle Auslassleitungen am Kraftstoffmengenteiler
abmontieren.

(Detaile unter Bauteile - Einspritzanlage Teil 2
Anschlüsse - Einspritzleitungen)

5)
Kraftstoffmengenteiler (3 Schrauben) komplett abbauen.

EINBAU

6)
Auflageflächen und Leitungsanschlüsse am Mengenteiler reinigen.

7)
Kraftstoffmengenteiler mit neuem O-Ring in EInbaulage bringen und mit 3 Schrauben befestigen.

8)
Kraftstoffauslassleitungen montieren.

BEACHTE:
Sicherstellen, dass zwei Kupfer-Beilagscheiben an jedem Leitungsanschluss angebracht werden.
Je eine unten und oben. (Bild links)
Darauf achten, dass die Hohlschraube nicht zu fest angezogen wird, da das Gewinde leicht überdreht werden kann.

9)
Batterie anklemmen.

10)
Stecker vom Sicherheitsschalter abziehen.
(Bild links)

11)
Druck des Hauptsystems gemäss
(Prüfung - Einstellung - Punkt 7) prüfen.

12)
Die Gemischregulierung und Leerlaufdrehzahl gemäss
Position 9 prüfen und einstellen.

13)
Kotflügelschoner entfernen, Motorhaube schliessen.

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