Warmlaufregler Aus- und Einbau * warm-up regulator demounting - mounting

AUSBAU

1)
Motorhaube öffnen und Kotflügelschoner auflegen.

2)
Batterie abklemmen.

3)
Stecker und Unterdruckschlauch vom Warmlaufregler abziehen.(Bild links)

4)
Einen saugfähigen Lappen unter die Kraftstoffleitung
vom Warmlaufregler zum Kraftstoffmengenteiler legen, um auslaufenden Kraftstoff aufzufangen und Krafstoffleitung abbauen.

BEACHTE:
Bei diesem Vorgang die Sicherheitsvorkehrungen
und die Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten.
(Verordnung brennbare Flüssigkeiten)

5)
Zwei Innensechskantschrauben entfernen und Warmlaufregler ausbauen. (Bild unten links)

A) Unterdruckanschluss
B) Kabelanschluss
C) Anschlüsse Krafstoffleitung

EINBAU

6)
Auflageflächen und Leitungsanschlüsse am Mengenteiler reinigen.

7)
Regler ansetzen und mit 2 Innensechskant-schrauben befestigen.

8)
Kraftstoffleitungen montieren.

BEACHTE:
Sicherstellen, dass zwei Kupfer-Beilagscheiben an jedem Leitungsanschluss angebracht werden.
Je eine unten und oben. Darauf achten, dass die Hohlschraube nicht zu fest angezogen wird, da das Gewinde leicht überdreht werden kann.

9)
Stecker und Unterdruckleitung befestigen.

10)
Batterie anklemmen.

11)
Kotflügelschoner entfernen, Motorhaube schliessen.

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