Wenn der Motor ausgeht, geht die Stauscheibe in die Ruhelage
und schliesst den Stromkreis vom Zündschalter.
Dadurch wird das Hauptsteuer-Relais (A) durchflossen,
die Stromversorgung des Sromzufuhr-Relais (B)
wird unterbrochen und das gesammte Einspritzsystem einschliesslich
Elektrokraftstoffpumpe
wird abgeschaltet.
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