( 11.4 ) Steuerdruck-Systemdruck * control pressure - primary-pressure

Um Steuerdruck und Systemdruck der Einspritzanlage zu prüfen, sind vier verschiedene Werte unter
unterschiedlichen Betriebsbedingungen zu ermitteln:

A) Steuerdruck "kalt"
B) Steuerdruck "warm"
C) Steuerdruck "warm" im Leerlauf
D) Hauptsteuerdruck

Druckprüfung bei kaltem Motor

11.4)

a)
Absperrventil des Druckprüfgerät öffen.

b)
Zündung einschalten. (Motor nicht laufen lassen)

BEACHTE:
Bei abgeklemmtem Sicherheitsschalter - Stauscheibe arbeitet die Pumpe normal.

c)
Umgebungstemparatur feststellen und Druck ablesen. Werte mit dem Diagramm vergleichen

Der Druck sollte z.B. bei einer Umgebungstemparatur von 20° C einen Wert von 0,6 bis 1,0 bar anzeigen.

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