| Ford Capri - Motoren Einstellwerte |
Hubraum |
Verdichtung |
Typ |
PS |
Motor Code |
Schliesswinkel |
Zündzeitpunkt
verbleit - bleifrei |
Leerlauf |
CO Gehalt |
Elektroden Abstand |
Ventilspiel kalt
Einlass - Auslass |
1,3 |
HC |
OHV |
57 |
J2 |
50 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,60 |
0,35 |
0,55 |
1,3 |
LC |
OHC |
55 |
JA |
50 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
750 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,75 |
0,20 |
0,25 |
1,3 |
LC |
V4 |
50 |
JX |
50 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,60 |
0,35 |
0,45 |
1,3 |
HC |
V4 |
53 |
JX |
50 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,60 |
0,35 |
0,45 |
1,5 |
LC |
V4 |
60 |
EX |
50 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,60 |
0,35 |
0,45 |
1,5 |
HC |
V4 |
65 |
EY |
50 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,60 |
0,35 |
0,45 |
1,6 |
LC |
OHC |
68 |
LA |
50 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
750 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,75 |
0,20 |
0,25 |
1,6 |
HC |
OHC |
72 |
LC |
50 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
750 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,75 |
0,20 |
0,25 |
1,6 |
HC |
OHC |
88 |
LE |
50 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
750 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,75 |
0,20 |
0,55 |
1,7 |
HC |
V4 |
75 |
MY |
50 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,60 |
0,35 |
0,45 |
2,0 |
HC |
V4 |
92 |
NY |
38 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,75 |
0,35 |
0,45 |
2,0 |
LC |
V6 |
85 |
NX |
38 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,60 |
0,35 |
0,45 |
2,0 |
HC |
V6 |
90 |
NY |
38 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,75 |
0,35 |
0,45 |
2,3 |
HC |
V6 |
108 |
YY |
38 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,75 |
0,35 |
0,40 |
2,3 |
SHC |
V6 |
125 |
YZ |
38 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,75 |
0,35 |
0,40 |
2,6 |
HC |
V6 |
125 |
UY |
38 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,75 |
0,35 |
0,40 |
RS 2,6 |
HC |
V6 |
150 |
QZ |
38 ± 2 |
6 ± 2 |
2 ± 2 |
1000 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,75 |
0,35 |
0,40 |
2,8i |
HC FI |
V6 |
160 |
PRN |
autom. |
12 ± 2 |
9 ± 2 |
900 ±25 |
3.0 ± 0.5 |
0,60 |
0,35 |
0,40 |
2,8 t |
HC |
V6 |
188 |
PYN |
E |
7 ± 2 |
- |
850 ±50 |
3.0 ± 0.5 |
0,70 |
0,35 |
0,40 |
3,0 |
HC |
V6 |
138 |
HY/HYF |
38 ± 2 |
10 ± 2 |
6 ± 2 |
800 ± 2 |
3.0 ± 0.5 |
0,60 |
0,35 |
0,55 |
RS 3100 |
HC |
V6 |
148 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ford Capri - Service Einstellwerte 5/75 - 4/86 |
Hubraum |
kW / PS |
Motor
Code |
Motortyp |
ROZ
Oktanzahl |
Zündzeitpunkt
±0,2°
verbl. v. OT
- bleifrei v.OT
|
Leerlauf |
Abgas
CO Gehalt
Vol.- % CO |
Zündkerzen
Typ - Abstand mm |
Ventilspiel
Einlass - Auslass mm |
1,3 LC |
40 / 54 |
J1E |
KENT 1V |
91 |
6 |
2 |
800 |
1,5 ±0,5 |
AGR 22 |
0,60 |
0,20 |
0,55 |
1,3 HC |
42 / 57 |
J2F |
KENT 1V |
95 |
6 |
2 |
800 |
2,0 ±0,5 |
AGR 22 |
0,60 |
0,20 |
0,55 |
1,3 HC |
36 / 49 |
JSD |
KENT |
95 |
6 |
2 |
800 |
2,0 ±0,5 |
AGR 22 |
0,60 |
0,20 |
0,55 |
1,3 HC |
52 / 70 |
J3C |
KENT 2V |
95 |
6 |
2 |
800 |
2,0 ±0,5 |
AGR 22 |
0,60 |
0,20 |
0,55 |
1,3 HC |
42 / 57 |
J2N |
KENT 1V |
95 |
6 |
2 |
800 |
1,5 ±0,5 |
AGR 22 |
0,60 |
0,20 |
0,55 |
1,3 HC |
54 / 73 |
J3N |
KENT 2V |
95 |
6 |
2 |
800 |
1,5 ±0,5 |
AGR 22 |
0,60 |
0,20 |
0,55 |
1,6 LC |
50 / 68 |
LAC |
OHC 1V |
91 |
6 |
2 |
800 |
1,5 ±0,5 |
BF 32 |
0,75 |
0,20 |
0,25 |
1,6 HC |
53 / 72 |
LCE |
OHC 1V |
95 |
6 |
2 |
800 |
1,5 ±0,5 |
BF 32 |
0,75 |
0,20 |
0,25 |
1,6 LC |
51 / 70 |
LAN |
OHC VV |
91 |
12 |
8 |
800 |
1,5 ±0,5 |
BF 32 |
0,75 |
0,20 |
0,25 |
1,6 HC |
54 / 73 |
LCN |
OHC VV |
95 |
12 |
8 |
800 |
1,5 ±0,5 |
BF 22 |
0,75 |
0,20 |
0,25 |
1,6 HC |
65 / 88 |
LEC |
OHC 2V |
95 |
8 |
4 |
800 |
1,5 ±0,5 |
BF 22 |
0,75 |
0,20 |
0,25 |
1,6 HC |
67 / 91 |
LEN |
OHC 2V |
95 |
6 |
2 |
800 |
1,0 ±0,5 |
BF 22 |
0,60 |
0,20 |
0,25 |
2,0 HC |
72 / 98 |
NEE |
OHC 2V |
95 |
8 |
4 |
700 |
1,25 ±0,5 |
BRF 32 |
0,60 |
0,20 |
0,25 |
2,0 HC |
74 / 101 |
NEN |
OHC 2V |
95 |
8 |
4 |
800 |
1,5 ±0,5 |
BF 32 |
0,75 |
0,20 |
0,25 |
2,0 HC |
72 / 98 |
NE3 |
OHC 2V |
95 |
6 |
2 |
800 |
1,25 ±0,25 |
BF 32 |
0,60 |
0,20 |
0,25 |
2,0 LC |
66 / 90 |
NWN |
V6 2V |
91 |
9 |
6 |
800 |
1,5 ±0,5 |
AGR 22C |
0,60 |
0,35 |
0,40 |
2,0 HC |
66 / 90 |
NYL |
V6 2V |
95 |
9 |
6 |
800 |
1,5 ±0,5 |
AGR 22 1* |
0,60 |
0,35 |
0,40 |
2,3 HC |
79 / 108 |
YYE |
V6 2V |
95 |
9 |
6 |
800 |
1.5 ±0,5 |
AGR 22 1* |
0,60 |
0,35 |
0,40 |
2,3 HC |
84 / 114 |
YYN |
V6 2V |
95 |
9 |
6 |
800 |
1.5 ±0,5 |
AGR 22 1* |
0,60 |
0,35 |
0,40 |
2,8 HC |
118 / 160 |
PRN |
V6 FI |
95 |
12 |
9 |
900 |
1.25 ±0,25 |
AGR 12 |
0,60 |
0,35 |
0,40 |
2,8 HC |
138 / 188 |
PYN |
V6Turbo |
97 2* |
7 |
- |
850 |
bis 3.0 |
RN 3G 3* |
0,70 |
0,35 |
0,40 |
1* ab 1/78 AGR 12C
2* Nur verbleites Benzin 3* Nur Champion-Zündkerzen |
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