Kraftstoffsystem * fuel tank - (Bild / picture Oktober 1970 - Mai 1972)
Die Funktionsweise ist bei allen Jahrgängen gleich

1)

Allgemeines

Ein Capri RS 2600 besitzt folgende Teile, die von der üblichen Capri Ausrüstung abweichende sind:

- Kraftstoffvorfilter (mit auswechselbarer Papierpatrone)
- elektrische Kraftstoffpumpe (Zahnrad / AEG PLF-6/30 Watt / 1,2 - 1,9 kg/cm2
- Druckausgleichbehälter
- Einspritzpumpe (Kugelfischer - 2 x 3 Elemente in Reihe)
- (Die A-Pumpe war nur für Rennzwecke)
- Nylon Einspritzleitungen
- 6 Einspritzdüsen bei der B Pumpe (Jg. 70 - 5/72) sind in gerader Form.

2)

Aufbau / Einbau

Kraftstoffvorfilter, Kraftstoffpumpe und Druckausgleichbehälter sind nebeneinander an der Reserveradmulde, unterhalb des Kofferraumbodenbleches angeordnet. Unten am Gehäuse des Vorfilters befindet sich eine Schmutzablass-Schraube.
Kraftstoff-, Rücklauf-, Vorlaufleitungen und Einspritzleitungen sind aus Spez. Plastik.
Die Einspritzpumpe wird von der Kurbelwelle aus angetrieben und ist schwenkbar gelagert,
um die Zahnriemenspannung zu ermöglichen.

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