Drosselklappe * throttle valve

Die Drosselklappe sitzt im Hauptluftstrom zwischen Mengenteiler und Luftkammer. Es handelt sich um eine einfache Klappe in einem Lufttrichter mit Betätigung über einen mit dem Gaspedal verbundenen Kabelzug. Die Drosselklappe bleibt ein wenig angestellt, damit sie bei der Kontraktion des Gehäuses, zu der es bei Abkühlung des Motors kommt, nicht im Luftrichter klemmt.

A) Drosselklappe
B) Bypass
C) Leerlaufeinstellschraube

Funktion

Die Leerlaufdrehzahl-Einstellung erfolgt an der Bypass-Schraube (am Drosselklappenstutzen).
Durch Herausdrehen der Einstellschraube wird der Luftdurchsatz und damit die Motorendrehzahl erhöht bzw. duch Hineindrehen verringert.

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