(13) K-Jetronic - Steuerdruck-Systemdruck * control pressure - primary-pressure

Um Steuerdruck und Systemdruck der Einspritzanlage zu prüfen, sind vier verschiedene Werte unter
unterschiedlichen Betriebsbedingungen zu ermitteln:

A) Steuerdruck "kalt"
B) Steuerdruck "warm"
C) Steuerdruck "warm" im Leerlauf
D) Hauptsteuerdruck

Druck Hauptsystem prüfen

13.1)

BEACHTE:
Durch diese Prüfung wird festgestellt, ob der Systemdruckregler einwandfrei funktioniert.

a)
Stecker vom Sicherheitsschalter - Stauscheibe
abziehen und Zündung einschalten.
Kraftstoffpumpe sollte jetzt fördern.

b)
Absperrventil am Druckprüfgerät schliessen und Druck ablesen.

Das Druckprüfgerät zeigt nun den Druck des Hauptsystems an, der mit den Werten in den den technischen Daten zu vergleichen ist. Falls der Druck nicht vorschriftsmässig ist, Systemdruckregler einstellen.

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